Токсичные химикаты из шин могут попасть в вашу тарелку из-за загрязнения почвы

Вена, Австрия - Токсичные химикаты из автомобильных шин могут оказаться на наших тарелках, поскольку все больше и больше овощей «поглощают» загрязняющие вещества, предупреждает новое исследование. Исследователи из Австрии обнаружили, что когда частицы автомобильных шин отрываются, они оставляют за собой след потенциально опасных веществ. Эти частицы затем переносятся ветром и дождем и в конечном итоге попадают в реки и канализационные системы.

Сточные воды и осадки сточных вод часто используются в качестве удобрений в сельском хозяйстве, а это означает, что частицы шин могут загрязнять сельскохозяйственные почвы, влиять на растущие растения и потенциально делать их небезопасными для употребления в пищу. В среднем, по данным команды Венского университета, человек каждый год по незнанию оставляет после себя около одного килограмма (2,2 фунта) потенциально токсичных частиц.

«Частицы износа шин содержат ряд органических химикатов, некоторые из которых очень токсичны», — говорит Аня Шерман, аспирант Центра микробиологии и системных наук об окружающей среде (CMESS) и соавтор исследования.

«Если эти химикаты попадают в корневую зону съедобных растений, они могут представлять угрозу для здоровья потребителей – при условии, что химикаты поглощаются растениями», – добавляет Тило Хофманн, руководитель исследовательской группы, в университетском пресс-релизе.

Чтобы достичь своих результатов, ученые добавили в растение салата пять химикатов. Четыре из этих химикатов являются ингредиентами при производстве шин, но не все из них доказали свою вредность. Однако ученые подтвердили, что пятое химическое вещество, получившее название 6PPD-хинон, токсично. Хотя это не является частью процесса производства шин, это побочный продукт, когда люди начинают использовать свои новые шины. Исследователи связали это конкретное химическое вещество с массовой гибелью лосося в Соединенных Штатах.

«Наши измерения показали, что растения салата поглощают все исследованные нами соединения через свои корни, переносят их в листья салата и накапливают там», — сообщает Шерман.

Это также произошло, когда растения салата подверглись воздействию химикатов не напрямую, а косвенно, через остатки шин.

«Растения салата постоянно поглощают потенциально вредные химические вещества, которые выделяются из частиц истирания шин в течение длительного времени», - сообщает Хофманн.

Вещества из шин также взаимодействовали с растениями салата и образовывали новые соединения. Эти соединения неизвестны ученым, а это означает, что они не могут определить, токсичны они или нет.

«Растения переработали вещества и при этом образовали соединения, которые ранее не были описаны. Поскольку мы не знаем токсичности этих метаболитов, они представляют собой риск для здоровья, который пока невозможно оценить», — подчеркивает Торстен Хюффер, старший научный сотрудник ЦМЭСС.

Команда планирует проследить возможный путь загрязняющих веществ от износа шин от дороги до плиты.

«Процессы, которые мы исследовали, вероятно, протекают по-разному в почвенных системах. Поэтому на следующем этапе мы изучаем возможное поглощение шинных добавок корнями растений в естественных почвах», — сообщает соавтор Жуотинг Пэн, которая в своей диссертации проект, отслеживает наличие еще более широкого спектра добавок в окружающей среде, уделяя особое внимание загрязнению водоемов.

Загрязнения от искусственных объектов разбросаны по всей планете, от их загрязнения сильно страдают океаны, реки и озера. Ранее исследователи исследовали, как долго микропластик может продолжать выделять загрязняющие вещества в воду. Они обнаружили, что некоторые из них могут продолжать выделять вредные вещества более 500 лет. Это предыдущее исследование было сосредоточено на фталатах, добавках, которые используются в основном в производстве ПВХ для обеспечения гибкости и стабильности. ПВХ – один из наиболее часто используемых пластиков.

«Эти пластификаторы уже обнаружены повсюду в окружающей среде. Однако мало что известно о процессе их выделения из микропластика и о том, как условия окружающей среды могут повлиять на это выделение», — объясняет первый автор этого исследования Шарлотта Хенкель. «Наши анализы показали, что изученные микропластики ПВХ могут выделять фталаты в водные системы – например, реки, озера или грунтовые воды – в течение более 500 лет».